Корпусной подшипник UCP 308 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник и корпус подшипника.

Размеры и параметры корпуса P308 и корпусного подшипника UC308

Внутренний диаметр подшипника — 40 мм;

Наружный диаметр подшипника — 90 мм;

Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) (B) — 52 мм;

Длина корпуса (L) — 220 мм;

Ширина корпуса (A) — 60 мм;

Высота корпуса — (H2) — 116 мм;

Болт — M14;

Динамическая нагрузка — 38,66 kН;

Статическая нагрузка — 22,8 kН;

Масса — 3 кг.

.

Подшипниковый узел UCP 308 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом P 308, корпусной шариковый подшипник UC 308,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Как легко можно догадаться, продажа узла UCP 308 осуществляется как в укомплектованном виде, так и в виде составных частей, каждая из которых имеет индивидуальную упаковку. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. Подробная информация про корпус подшипника.

В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCP 308 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).

ХАРАКТЕРИСТИКИ