Корпусной подшипник UCP 202 это подшипниковый узел - элемент конструкции, объединяющий подшипник UC 202 и корпус подшипника P 202

аналоги:  SKF SY15 ,INA RASEY15,FAG

Внутренний диаметр подшипника — 15 мм;

Наружный диаметр подшипника — 47 мм;

Длина внутреннего кольца (ширина подшипника) — 31 мм;

Длина корпуса — 127 мм;

Ширина корпуса  — 38 мм;

Высота корпуса —  60 мм;

Болт — M10;

Динамическая нагрузка — 12,16 Кн;

Статическая нагрузка — 6,318 Кн;

Масса — 0,69 кг.

.

Подшипниковый узел UCP 202 является одним из самых распространенных типоразмеров, а составная его часть, наряду с корпусом P 202, корпусной шариковый подшипник UC 202,устанавливается и во многие корпуса других конструкций, в связи с чем является довольно востребованным во многих отраслях промышленности. Продажа узла UCP 202 осуществляется в укомплектованном виде. Изделия размерной серии UCP2.. — самые легкие (есть также UCPX.. и UCP3.. для больших размеров) и предназначены для нормальных условий эксплуатации. Узлы отличаются бесшумной работой и возможностью воспринимать как радиальные, так и, в меньшей степени, осевые нагрузки, также как и радиальные шарикоподшипники. 

В качестве материала корпуса, как правило, используется серый чугун, однако существуют и другие различные модификации, применяющиеся на оборудовании, работающем в специфических условиях (например, в пищевом производстве) — из нержавеющей стали, пластика, каучука и других. Сам корпусной подшипник имеет сферический шлифованный наружный диаметр и устанавливается в соответствующее гнездо (является самоцентрирующимся). На вал подшипниковый узел UCP 202 крепится стопорным винтом (у других серий применяются и втулки).